Andámos à procura de um carro novo. E já o encontrámos, ainda que só nos seja entregue lá mais para o final do mês, de acordo com as previsões. Foi uma escolha ponderada, que teve em conta o preço, o design, o desempenho mecânico, a qualidade, o conforto e a versatilidade cidade-estrada, acima de outros valores. Durante algumas semanas fomos recolhendo dados, analisando ensaios, fazendo comparações, visitando stands e conduzindo uma ou outra viatura de testes, até tomar a decisão. Está tomada e é irreversível, mas houve uma possibilidade completamente diferente da nossa opção que nos fez reconhecer mais uma vez o valor da criatividade e a vantagem de quem anda pelo menos um passo à frente do resto do mundo: nem mais, nem menos, do que o norueguês Think City, um automóvel eléctrico de reduzida dimensão que já chegou às 2500 unidades produzidas na fábrica de Oslo e que até ao final do ano vai passar a ser comercializado também nos Estados Unidos da América, a partir de uma fábrica em Elkhart (Indiana). Esta coisinha engraçada tem força suficiente para alcançar os 110 km por hora e uma autonomia máxima de 160 km. Depois é só ligar à tomada pelo menos um par de horas, para poder seguir viagem...
2010/11/14
think city
Andámos à procura de um carro novo. E já o encontrámos, ainda que só nos seja entregue lá mais para o final do mês, de acordo com as previsões. Foi uma escolha ponderada, que teve em conta o preço, o design, o desempenho mecânico, a qualidade, o conforto e a versatilidade cidade-estrada, acima de outros valores. Durante algumas semanas fomos recolhendo dados, analisando ensaios, fazendo comparações, visitando stands e conduzindo uma ou outra viatura de testes, até tomar a decisão. Está tomada e é irreversível, mas houve uma possibilidade completamente diferente da nossa opção que nos fez reconhecer mais uma vez o valor da criatividade e a vantagem de quem anda pelo menos um passo à frente do resto do mundo: nem mais, nem menos, do que o norueguês Think City, um automóvel eléctrico de reduzida dimensão que já chegou às 2500 unidades produzidas na fábrica de Oslo e que até ao final do ano vai passar a ser comercializado também nos Estados Unidos da América, a partir de uma fábrica em Elkhart (Indiana). Esta coisinha engraçada tem força suficiente para alcançar os 110 km por hora e uma autonomia máxima de 160 km. Depois é só ligar à tomada pelo menos um par de horas, para poder seguir viagem...
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10 comentários:
Pois, esses modelos de automóveis eléctricos são muito apelativos, mas até serem uma alternativa realmente válida, ainda vai demorar o seu tempo.
Sim, também nos pareceu...
Não conheço o Think City especificamente, mas infelizmente estes carros electricos ainda são colocados no mercado a preços exorbitantes dada as limitações que impõe. É o preço do R&D, é certo, mas assim não se chega às massas.
E com isto desviei-me da questão central... então qual foi a "Escolha Acertada"?
um coelho: 1) sim, também nós não conhecemos o Think City; apenas o referimos como um pequeno veículo (para andar na cidade) digno de atenção e desejo. Quando começámos a pensar em trocar de carro, a opção eléctrica ou híbrida foi tida em conta (claro!), só que os preços ainda exorbitantes (como bem referes) e o complicado que é (ainda) usar um veículo desses deitou por terra qualquer possibilidade imediata. 2) A "Escolha Acertada" não foi descrita precisamente porque preferimos não a revelar. Mas (como deves imaginar ao usar a expressão que citaste) foi uma escolha de compromisso, pois nenhuma marca/modelo tinha opções 100% satisfatórias. Mais não digo, a não ser que me obriguem! ;) Abraços,
Aqui em Oslo já há muitos parques de estacionamento no centro da cidade com tomadas electricas :-)
Tinha medo de não caber lá dentro :p
Abraços
Daniel J. Skråmestø: só por isso já se justificava trocar Lisboa por Oslo. Mas, olha, nós cá também já temos muitos bacalhaus e agora, pelo Natal, até devemos vê-los estacionados em grande quantidade no centro das mesas de jantar :-) Qualquer dia vamos aí vê-los, ou então vêm cá vocês ver os vossos amigos ;)
ψ Psimento ψ: pelo filmezinho que se encontra (temporariamente) aí ao lado, parece que não é difícil qualquer víquingue embarcar no veículo. A dimensão não seria o problema, vê-se bem! :)
Abcs,
Quando voltar a ter um carro vai ser eléctrico.
X: Eu também ;) mas por agora não, pois seria pouco prático e muito mais caro. Optámos por um pouco poluente, económico, não muito caro, mas muito carro :) E mais não digo! Boa sorte para os planos e - já agora - para o dia de hoje também...
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